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友谊大道（三环线-宏茂巷）快速化改造工程

友谊大道-中山路是武汉市“十三五”规划中主城区“三环十三射”快速路网系统中的重要组成部分，也是快速路网中的“最后一射”。本次启动建设的三环线至宏茂巷段为友谊大道-中山路快速化改造的北段工程，全长约9.4公里，采用“高架+地面辅道”建设形式，与二环线、工业大道、三环线等相交路口形成互通立交。工程建设后将进一步完善主城区快速道路系统，改善区域南北交通拥堵的状况，有利于规划北湖生态新城与中心城区快速互联互通，带动区域开发建设。

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CONSTRUCTION

友谊大道（武车路～宏茂巷）快速化改造工程

友谊大道（武车路～宏茂巷）快速化改造工程 友谊大道—中山路是武汉市十三五规划中主城区“三环十三射”快速路网系统规划中的“最后一射”，是武昌地区顺江方向的“穿城交通走廊”和快速分流通道，承担着重要的过江集散功能。其中，友谊大道（武车路～宏茂巷）段是友谊大道—中山路快速化改造的先期启动段，全长约2.19公里，道路红线宽50～70米，全线拓宽为双向8车道，工程建设后将完善武昌主城区快速道路系统，改善城区南北交通拥堵的状况，缓解城区交通压力，带动城区开发建设。了解更多 +

和平大道南延（中山路-张之洞路）工程

和平大道南延（中山路-张之洞路）工程 武汉和平大道南延(中山路-张之洞路）项目北接和平大道、南连武金堤路，是武昌顺江方向的骨干通道。项目全长 3042.5M，盾构段采用单管双层方案，也是最大城市道路单管双层隧道，双向6车道，设计速度为 50KM/H。该主干道预计将于 2023年建成通车。建成后，将有效改善武昌古城交通出行条件、缓解中山路-白沙洲大道交通压办、形成武昌顺江方向的交通骨干通道。对于优化武昌顺江方向交通路网结构、完善城市交通服务功能、改善周边居民出行需求均具有重要的建设意义。了解更多 +

仙女山路（墨水湖北路-四新南路）工程

仙女山路（墨水湖北路-四新南路）工程 仙女山路（墨水湖北路-四新南路）工程位于武汉市汉阳区龙阳湖畔仙女山下，项目北至墨水湖北路，南至四新南路，全长约3公里，其中高架段约1.7公里，是城市一级主干路，主线车速60公里/小时，从四新大道至四新南路的路面段车速40公里/小时。项目建设过程中先后克服了110kv及220kv高压铁塔线路迁改、第二看守所监室拆除等困难，如今圆满完成了建设任务。作为古田桥汉阳岸接线工程的重要组成部分，承担起了连接古田桥和杨泗港大桥两条交通大动脉的重任，且现场为规划龙阳湖南路预留了3对互通接口，为后期龙阳湖南路建设提供了条件。其建设不仅有利于加快构建武汉市主城快速路网骨架体系，缓解中心城区交通压力，有效服务汉阳地区交通发展，改善区域交通条件，更是对武汉市“环射成网、循环互通”骨架路网系统的有效补充和完善。该工程于2020年12月22日顺利建成通车。了解更多 +

沿河大道（硚口路~三环线）工程

沿河大道（硚口路~三环线）工程 沿河大道（硚口路~三环线）工程于2018年10月启动首段排水打围施工，2019年8月完成了硚口路至古田二路段道路整体提升改造施工，为2019年军运会赛事的顺利举行提供了线路保障，2020年10月底完成了除下穿京广铁路桥段涵洞外的道路整体提升改造施工。沿河大道工程作为武汉市重点PPP项目，分为旧路改造段和新建段。旧路改造段设计全长约9530m，东起月湖桥，西至古田一路，与轨道交通3号线以及京广铁路专用线相交，工程主要建设内容包括：道路、排水、交通、照明、绿化和下穿高铁立交等。工程的完工标志着汉江沿江地区一线：核心交通线+江湾生活体验线+都市景观线（三线合一），一带：汉江风情带顺利形成。为建设国家中心城市、打造“两江四岸”核心功能区，改善中心区交通环境、塑造城市形象、提升滨江地区环境品质，对沿河大道进行改造提升，规划设计将沿河大道下穿京广线铁路涵洞段及古田一路段现行2车道的道路“瓶颈口”提升改造为双向4车道，并增加绿化岛，极大改善了硚口中心区的交通环境、分流了解放大道等平行于汉江的干道交通压力，同时进一步提升了滨江地区环境品质，美化了城市整体形象。了解更多 +

长江主轴右岸大道（二七长江大桥——张之洞路）工程

长江主轴右岸大道（二七长江大桥——张之洞路）工程 右岸大道（二七长江大桥——张之洞路）工程位于长江主轴核心重点段，全长 11.376km，宽 40-44m，是优化长江主轴的起步工程，也是军运会的示范工程，对长江主轴“五轴一体”起到牵引作用，是标志性工程和百年工程。右岸大道（二七长江大桥-张之洞路）工程衔接已开工的长江主轴示范段武九铁路北环线综合管廊统筹实施，形成集车行、绿道、综合管廊、景观于一体的复合廊道，全面提升道路交通功能，集聚沿江优质景观资源。工程横跨武昌古城区和武昌滨江商务区，串联中华路、月亮湾两大城市阳台，涵盖了长江主轴概念规划的交通轴、文化轴、景观轴，更是串联历史之城、当代之城、未来之城的重要线路。与规划江南中心绿道存在约4公里（武车路—铁机路）并行段，贯穿长江绿道，集结沿江优质景观资源，是强化市域绿网覆盖的重要景观廊道，也是集结车行、慢行、观江观景等多功能于一体的复合交通走廊。工程依托武昌老工业、百年武九铁路、长江大桥、渡江文化等城市记忆主题打造多处街心公园，延续武昌古城历史文脉，并与武昌江滩生态带、武昌生态文化长廊带交相辉映。了解更多 +